事實(shí)上，高速護(hù)欄這樣一個(gè)比較好的設(shè)施是我們所擁有的一系列安全措施，這一措施能夠充分體現(xiàn)其在我們使用中的特殊使用價(jià)值。而不僅僅是它本身的價(jià)值，它在整個(gè)公路設(shè)施市場的應(yīng)用也得到了廣泛的認(rèn)可，是我們所不能取代的。在一些風(fēng)景名勝區(qū)，在山上或房子前面，以及相應(yīng)的古跡旁邊都有這樣的裝置。波形護(hù)欄的出現(xiàn)改變了我國公共場所的安全水平，以另一種方式提高了我國公共場所的安全性，是我國實(shí)施安全管理最基本、最基本的服務(wù)。

供應(yīng)道路交通設(shè)施公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑界限以內(nèi)，路測柱式交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮其版面規(guī)格、所在位置的線形特點(diǎn)、是否有行人通行等因素。設(shè)置在小型車比例較大的公路上時(shí)，標(biāo)志板下緣距離路面的高度可根據(jù)實(shí)際情況減小，但不宜小于120cm。設(shè)置在有行人、非機(jī)動車通行的公路路側(cè)時(shí)，設(shè)置高度應(yīng)大于180cm。懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)預(yù)留20—50cm的余量。道路交通設(shè)施安裝懸臂式、門架式標(biāo)志牌，其設(shè)置高度應(yīng)滿足建筑界限的規(guī)定。一般道路，標(biāo)志下緣到路面的凈 空高度必須確保4.5m，高速公路的凈空高度必須確保5.0以上?？紤]到施工誤差、標(biāo)志板變形下垂、路面加罩面等因素，需預(yù)留50cm余量。

高速公路上護(hù)欄的輪廓標(biāo)種類：輪廓標(biāo)分為獨(dú)立式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)兩類。當(dāng)路邊無構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為柱式，由逆反射體、柱體組成，獨(dú)立設(shè)置于路邊士路肩中，其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱，此為獨(dú)立式輪廓標(biāo)；當(dāng)路邊有構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式輪廓標(biāo)。安裝高速公路波形護(hù)欄輪廓標(biāo)的作用：設(shè)置在高速公路波形護(hù)欄上的輪廓線作為道路行車道邊界的警示標(biāo)志，可以在夜間對駕駛員進(jìn)行引導(dǎo)和警示，保證過往車輛的行車安全。因此為達(dá)到安全行車的目的，公路前方線形指示非常重要，輪廓標(biāo)必不可少。

認(rèn)為彩色路面是在瀝青混合料或混凝土混合料中摻入白、紅綠、黃等顏料。鋪成的帶有各種色彩的路面，或用彩色砌塊鋪砌成的路面。可明示人行橫道、事故多發(fā)地段、安靜小區(qū)地段以及車道、緊急停車帶、路肩等等。例如國外常在事故多發(fā)地段鋪筑紅色路面；在公共廣場。停車場等處鋪砌彩色砌塊路面。路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車安全。