波形護(hù)欄的原材料波形護(hù)欄一般采用Q235普通碳結(jié)構(gòu)鋼。Q235鋼材是一種綜合性能好、強(qiáng)度高、塑性好、焊接性能好的鋼材原料。波形護(hù)欄板一般采用鍍鋅（熱鍍鋅、冷鍍鋅）、噴涂、浸漬等方式制作。生產(chǎn)流程的選擇取決于用戶的需求。可有效提高護(hù)欄板的使用壽命。高速護(hù)欄由兩塊波形鋼護(hù)欄板和兩個固定并夾持在其之間的支柱組成。在高速公路中間設(shè)置波浪形護(hù)欄板支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，有效地實現(xiàn)了隔離保護(hù)功能。同時與公路外側(cè)護(hù)欄帶相對應(yīng)，統(tǒng)一美觀。

波型護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路交通安全防護(hù)措施波形護(hù)欄：是由護(hù)欄板、立柱、托架、螺栓、防雨帽、防阻塊等組成的一個構(gòu)架。結(jié)構(gòu)簡單，安裝快捷、拆卸方便，因此，對于更換和維護(hù)損壞、腐蝕生銹的波形護(hù)欄，有著很好的效率。

波形護(hù)欄板是半鋼性防撞護(hù)欄的主要代表形式。在我國的高速公路、省道、縣級路等廣泛使用。波形護(hù)欄板為什么能夠廣泛的使用？優(yōu)點有哪些呢？波形護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。它是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，它與波紋鋼護(hù)欄板連接在一起，由柱子支撐。它通過地基、柱梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉(zhuǎn)向，恢復(fù)正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護(hù)欄鋼質(zhì)軟相，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線引導(dǎo)功能，可與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑彎道，損傷易更換。

原則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會車先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨設(shè)置；如條件受限制無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上最多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。警告標(biāo)志不宜多設(shè)。同一地點需要設(shè)置兩個以上警告標(biāo)志時，原則上只設(shè)置其中最需要的一個。為保證視認(rèn)性，同一地點需要設(shè)置兩個以上標(biāo)志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但最多不應(yīng)超過四個；分開設(shè)置的標(biāo)志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。

高速公路上護(hù)欄的輪廓標(biāo)種類：輪廓標(biāo)分為獨立式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)兩類。道路護(hù)欄價格當(dāng)路邊無構(gòu)造物時，輪廓標(biāo)為柱式，由逆反射體、柱體組成，獨立設(shè)置于路邊士路肩中，其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱，此為獨立式輪廓標(biāo)；當(dāng)路邊有構(gòu)造物時，輪廓標(biāo)為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式輪廓標(biāo)。寧夏道路護(hù)欄安裝高速公路波形護(hù)欄輪廓標(biāo)的作用：設(shè)置在高速公路波形護(hù)欄上的輪廓線作為道路行車道邊界的警示標(biāo)志，可以在夜間對駕駛員進(jìn)行引導(dǎo)和警示，保證過往車輛的行車安全。因此為達(dá)到安全行車的目的，公路前方線形指示非常重要，輪廓標(biāo)必不可少。

提醒道路護(hù)欄安裝過程中，盡量避免陰雨天安裝。安裝的過程和位置盡量避免坑洼和易存水的路面。由于道路護(hù)欄是鐵制品，所以道路護(hù)欄生產(chǎn)的過程中，一定要做好防銹處理，具體可以用噴砂打磨機(jī)，先將要加工的護(hù)欄 方管，槽鋼，圓柱鋼筋上附帶的銹跡打磨干凈，然后均勻的刷一遍防銹底漆，然后待防銹底漆干透的時候，在粉刷一遍白色面漆。大多的道路護(hù)欄均是在戶外使用，道路上的塵土砂石比較大，道路護(hù)欄上容易有浮塵附著，直接影響護(hù)欄的光澤度和耐用性。嚴(yán)重可導(dǎo)致護(hù)欄表面保護(hù)膜破損，所以要通常用柔軟的棉織品擦洗護(hù)欄表面。