公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑界限以內(nèi)，路測(cè)柱式交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮其版面規(guī)格、所在位置的線形特點(diǎn)、是否有行人通行等因素。設(shè)置在小型車比例較大的公路上時(shí)，標(biāo)志板下緣距離路面的高度可根據(jù)實(shí)際情況減小，但不宜小于120cm。設(shè)置在有行人、非機(jī)動(dòng)車通行的公路路側(cè)時(shí)，設(shè)置高度應(yīng)大于180cm。懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)預(yù)留20—50cm的余量。懸臂式、門架式標(biāo)志牌，其設(shè)置高度應(yīng)滿足建筑界限的規(guī)定。一般道路，標(biāo)志下緣到路面的凈 空高度必須確保4.5m，高速公路的凈空高度必須確保5.0以上?？紤]到施工誤差、標(biāo)志板變形下垂、路面加罩面等因素，需預(yù)留50cm余量。

在高速公路上有了護(hù)欄板的防護(hù)，大大降低了高速公路上車禍?zhǔn)鹿实姆派ＷC了高速行駛車輛的安全，同時(shí)保障了許多司機(jī)以及乘客的生命安全。質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告護(hù)攔的形式按鋼度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)攔三種。好新咨詢首先，將生銹的告高速公路護(hù)欄具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測(cè)試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的公路護(hù)欄已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。好好的方式是及時(shí)更換廢舊圍欄護(hù)欄產(chǎn)品。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的護(hù)欄進(jìn)行實(shí)際安裝。

長(zhǎng)沙高速波形護(hù)欄來為大家講解護(hù)欄施工時(shí)需要做的準(zhǔn)備：施工段的施工準(zhǔn)備必須充分，施工段的樁數(shù)位置必須準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱的施工應(yīng)嚴(yán)格、認(rèn)真。垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應(yīng)符合要求，不要求進(jìn)行返工。高速波形護(hù)欄價(jià)格同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ074-94規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行返工。波形梁、板、柱的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的要求。護(hù)欄在采購時(shí)不得散裝，并應(yīng)確保產(chǎn)品在起吊、運(yùn)輸和堆放過程中不變形、損壞或損壞。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止磕碰造成涂層損壞或構(gòu)件變形

指路標(biāo)志用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地的方向和距離、高速公路出入口、著名地點(diǎn)所在地等信息，其顏色為藍(lán)底或者是綠底+白圖案。當(dāng)駕駛者來到陌生路段的時(shí)候，這類標(biāo)志是最有用的，它們能幫助駕駛者定位以及辨別方向。為了讓駕駛者能夠快速的讀取路牌上的信息，一些路牌就采用了簡(jiǎn)化的標(biāo)示方式，在一些需要繞行的路段，通常會(huì)提前在500米左右就設(shè)置了繞行指路標(biāo)志，標(biāo)志牌會(huì)采用十分簡(jiǎn)潔的方式標(biāo)注繞行方向，駕駛者應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備。

安全警示牌應(yīng)設(shè)置在所涉及的相應(yīng)危險(xiǎn)地點(diǎn)或設(shè)備附近的最容易被觀察到的地方。安全警示牌應(yīng)設(shè)置在明亮的、光線充分的環(huán)境中，如在應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌的位置附近光線較暗，則應(yīng)考慮增加輔助光源。安全警示牌應(yīng)牢固地固定在依托物上，不能產(chǎn)生傾斜、卷翹、擺動(dòng)等現(xiàn)象，高度就盡量與人眼的視線高度相一致。提醒安全警示牌不得設(shè)置在門、窗、架等可移動(dòng)的物體上，警示牌的正面或其鄰近不得有妨礙人們視讀的固定障礙物，并晝避免經(jīng)常被其他臨時(shí)性物體所遮擋。