生產(chǎn)交通標(biāo)志高速護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。交通標(biāo)志安裝波形護(hù)欄的存在意義：能有效阻擋失控車輛沖出車到外或沖上中央分隔帶，進(jìn)入對向車道，避免引發(fā)二次事故，其原理是利用波形護(hù)欄本身特性，即剛?cè)岵?jì)，吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并通過立柱傳入大地，緩解沖擊力。

講解高速公路護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要求，無論是哪一方面的護(hù)欄產(chǎn)品，對于其結(jié)構(gòu)要求非常重要，由于護(hù)欄板是安裝在高速公路上的圍護(hù)產(chǎn)品，所以護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要選擇分段然后組合的設(shè)計(jì)，而且要做到，在不同的路段對其設(shè)計(jì)的要求不同，要保證在不同的路段設(shè)計(jì)出的護(hù)欄板能有效的起到防護(hù)的能力。在護(hù)欄板的安裝方面也要做到簡單、方便、對安裝人員的技術(shù)沒有太高的要求，只有這樣，在護(hù)欄板安裝施工的過程中才會高效的保證施工的質(zhì)量以及工期。護(hù)欄板是長期設(shè)置的圍護(hù)產(chǎn)品，當(dāng)其受到意外或是自然災(zāi)害的情況下，護(hù)欄板在受損的情況下，只需要拆除損壞的部分進(jìn)行更換即可，這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在安裝以及圍護(hù)方面能有效的節(jié)約人力以及物力。

來為大家講解護(hù)欄施工時(shí)需要做的準(zhǔn)備：施工段的施工準(zhǔn)備必須充分，施工段的樁數(shù)位置必須準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱的施工應(yīng)嚴(yán)格、認(rèn)真。垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應(yīng)符合要求，不要求進(jìn)行返工。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ074-94規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行返工。波形梁、板、柱的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的要求。護(hù)欄在采購時(shí)不得散裝，并應(yīng)確保產(chǎn)品在起吊、運(yùn)輸和堆放過程中不變形、損壞或損壞。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止磕碰造成涂層損壞或構(gòu)件變形

高速你環(huán)氧防滑坡道施工工序：鋪設(shè)底漆：將環(huán)氧樹脂滲透底漆A組份和B組份按一定比例（1:1）調(diào)配均勻滾涂做底層，封閉原素地表面之毛細(xì)孔，增強(qiáng)素地與漆層的接著力。刮涂環(huán)氧砂漿中間層：將環(huán)氧樹脂中涂地坪漆A組份和B組份按一定比例（4:1）調(diào)合攪勻，加入40-80目之石英砂調(diào)成環(huán)氧石英砂漿，刮涂環(huán)氧砂漿中間層。做止滑層：將A組份和B組份按一定比例（4:1）調(diào)合攪勻，用專用滾筒均勻滾涂一遍，均勻撒布止滑石英砂，待干后掃去多余之石英砂。彩色面漆滾涂：將A組份和B組份按一定比例（4:1）調(diào)合攪勻，用滾筒或噴涂均勻滾涂一遍。地面鋪設(shè)，減少了制作工序與時(shí)間，并能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少施工時(shí)間。期待與您的合作。

廠家的制作流程：1、材料精選優(yōu)質(zhì)鋁合金板，進(jìn)口優(yōu)質(zhì)的反光膜；2、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)尺寸或客戶特殊需要，進(jìn)行鋁板及反光膜剪裁（方形、圓形等，切圓角等）3、洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干；4、用液壓機(jī)將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用；5、電腦排版圖案及文字，并用電腦雕刻機(jī)直接在反光膜上出圖及文字；6、圖案絲?。簩⒎垂饽Ｓ糜湍鶆虻毓卧诜垂饽ど?，粘貼邊線并進(jìn)行修邊；7、將雕刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼在底膜的鋁板上成形。提醒一定要嚴(yán)格按照工序生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量將會得到保證。