濟(jì)南道路交通設(shè)施認(rèn)為護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，對(duì)公路上的交通安全起著積極的作用，但同時(shí)，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種。道路交通設(shè)施安裝提醒在路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)中，凡符合下列情況之一者，必須設(shè)置護(hù)欄：與鐵路、公路相交，車(chē)輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段，高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。隨著經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，公司緊隨著市場(chǎng)脈搏的跳動(dòng)，以”超越客戶期望、創(chuàng)造客戶價(jià)值“為經(jīng)營(yíng)理念，不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，努力改進(jìn)管理機(jī)制，力爭(zhēng)成為行業(yè)排頭兵。

波型護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路交通安全防護(hù)措施波形護(hù)欄：是由護(hù)欄板、立柱、托架、螺栓、防雨帽、防阻塊等組成的一個(gè)構(gòu)架。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝快捷、拆卸方便，因此，對(duì)于更換和維護(hù)損壞、腐蝕生銹的波形護(hù)欄，有著很好的效率。

文字規(guī)定：公路的指路標(biāo)志應(yīng)采用漢字，根據(jù)需要可與其他文字并用。當(dāng)標(biāo)志采用中、英兩種文字時(shí)，地名應(yīng)用漢語(yǔ)拼音，專(zhuān)用名詞應(yīng)用英文。因版面規(guī)格限制時(shí)，部分英文可以采用縮寫(xiě)。尺寸規(guī)定：警告、禁令、指示標(biāo)志的板面尺寸和指路標(biāo)志的文字高度，應(yīng)由公路的設(shè)計(jì)速度決定，指路標(biāo)志的板面尺寸，還應(yīng)考慮字符數(shù)量、圖形符號(hào)、其他文字和版面美化等因素，其他文字與漢字高度的關(guān)系，地點(diǎn)應(yīng)放在最左側(cè)，地名由近而遠(yuǎn)、從上到下排列。

認(rèn)為彩色路面是在瀝青混合料或混凝土混合料中摻入白、紅綠、黃等顏料。鋪成的帶有各種色彩的路面，或用彩色砌塊鋪砌成的路面?？擅魇救诵袡M道、事故多發(fā)地段、安靜小區(qū)地段以及車(chē)道、緊急停車(chē)帶、路肩等等。例如國(guó)外常在事故多發(fā)地段鋪筑紅色路面；在公共廣場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)等處鋪砌彩色砌塊路面。路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類(lèi)；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類(lèi)。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車(chē)安全。