高速公路波形護(hù)欄板產(chǎn)品是吉林交通設(shè)施公司的主要產(chǎn)品之一，高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。品，交通設(shè)施廠家中它利用地基、立柱、防阻塊、橫梁的變形來吸收事故車輛對(duì)護(hù)欄產(chǎn)生的撞擊，使車輛回到正常行駛方向，以保護(hù)車輛和車內(nèi)乘客，減少事故損失。另外高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品具有較強(qiáng)的視線引導(dǎo)能力，能與路面線條相協(xié)調(diào)。

總結(jié)了標(biāo)志牌的分類，警告標(biāo)志：起警告作用。共有49種。警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。指示標(biāo)志：起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。指路標(biāo)志：起指路作用。共有146種。傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。顏色除里程碑、百米樁外，一般為藍(lán)底、白圖案；高速公路一般為綠底、白圖案；形狀除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，一般為長(zhǎng)方形和正方形。旅游區(qū)標(biāo)志：共有17類。提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。顏色為棕色底、白色字符圖案；形狀為長(zhǎng)方形和正方形。旅游區(qū)標(biāo)志又可分為指引標(biāo)志和旅游符號(hào)兩大類。

高速護(hù)欄壓機(jī)設(shè)備主要由開孔機(jī)、找平機(jī)、沖孔機(jī)、沖孔機(jī)、沖孔機(jī)、注塑機(jī)、注塑剪機(jī)、液壓站、成品支架等組成。護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。護(hù)欄：設(shè)置在危險(xiǎn)路段路基邊緣的警衛(wèi)車輛被從路基上和沿中心隔斷的方向駛離，以防止車輛進(jìn)入道路，并保護(hù)行人不受行人傷害。根據(jù)道路的水平設(shè)置位置，可分為中央隔離欄、機(jī)器非隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄、巴士專用車道隔離護(hù)欄、移動(dòng)式隔離護(hù)欄、固定隔離護(hù)欄。中央護(hù)欄：安裝在城市道路中央隔離區(qū)的護(hù)欄是機(jī)動(dòng)車交通的一種警示(警醒告示)和強(qiáng)制裝置。高速護(hù)欄板高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力。

公司產(chǎn)品以率先的設(shè)計(jì)、綜合實(shí)用功能、卓越的品質(zhì)、合理的價(jià)格，贏得廣大消費(fèi)者的厚愛；我們本著以誠(chéng)信為根本，質(zhì)量為生命、創(chuàng)新為靈魂、品牌為風(fēng)帆的經(jīng)營(yíng)理念，平等互利雙贏的原則，為您打造貼心的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)造卓越品牌、成就你我、實(shí)現(xiàn)共贏。我們始終向消費(fèi)者提供安全、節(jié)能、舒適的高品質(zhì)電動(dòng)門產(chǎn)品，并以貼心的服務(wù)服務(wù)于市場(chǎng)，全心創(chuàng)造客戶價(jià)值。我們用傳統(tǒng)的人本精神來經(jīng)營(yíng)和管理企業(yè)，培養(yǎng)了大批的技術(shù)人員，并形成了獨(dú)特的企業(yè)文化，已建立起完善的質(zhì)量保障體系和售后服務(wù)體系，服務(wù)周到、價(jià)格低廉、為廣大客戶細(xì)致周到的服務(wù)。

我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色，由于我國(guó)人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶路肩等寬度與國(guó)外相比也偏向下限值，這就要求我們要安裝高速公路護(hù)欄板。護(hù)欄板是半剛性的材質(zhì)制作而成，護(hù)欄板是由一塊塊波紋狀的鋼性護(hù)欄板有固定的立柱拼接而成，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置就是在放生車輛撞擊時(shí)可以有效的緩沖車輛的碰撞所產(chǎn)生的沖擊力，從而減少交通事故所帶來的損失。

立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。