波形護(hù)欄板是半鋼性防撞護(hù)欄的主要代表形式。在我國的高速公路、省道、縣級路等廣泛使用。波形護(hù)欄板為什么能夠廣泛的使用？優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？波形護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。它是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，它與波紋鋼護(hù)欄板連接在一起，由柱子支撐。它通過地基、柱梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉(zhuǎn)向，恢復(fù)正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護(hù)欄鋼質(zhì)軟相，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線引導(dǎo)功能，可與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑彎道，損傷易更換。

立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì)，其采用鍍鋅鋼板加工而成，以一種波紋狀的相互拼接而成，目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路，它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量，用這種方式迫使失控的車輛改變方向，使其恢復(fù)到正常的行駛軌道上來，從而保護(hù)乘客的安全，另外波形護(hù)欄板還具備視線誘導(dǎo)的功能，能夠與道路相得益彰，也比較靈活，維護(hù)也很簡單，損壞處容易更換。護(hù)欄板大家都知道，在高速上都見到過波形護(hù)欄板，那么波形護(hù)欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護(hù)措施.

寧夏銷售波形護(hù)欄高速公路波形護(hù)欄是高速公路上使用的一種重要交通設(shè)備，在各種交通設(shè)施中都必須具備，高速公路波形護(hù)欄起著比較大的作用。它在保護(hù)車輛和行人安全方面發(fā)揮著重要作用，已成為高速公路上的必備設(shè)備。公路波形護(hù)欄一般采用不銹鋼和鍍鋅鋼管。連續(xù)鍍鋅后，其性能不斷發(fā)揮作用。各種性能更優(yōu)越。它在旅游景點(diǎn)和各種價(jià)值觀中更為突出。因此，它已成為公認(rèn)的交通設(shè)備類型，在使用中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。波形護(hù)欄價(jià)格高速公路波形護(hù)欄特有的性能，也是使用中的重要的表現(xiàn)和特征，在高速公路波形護(hù)欄發(fā)展以及交通車輛的發(fā)展下它的作用是更加突出的，未來的使用量會更大!

來為大家講解護(hù)欄施工時(shí)需要做的準(zhǔn)備：施工段的施工準(zhǔn)備必須充分，施工段的樁數(shù)位置必須準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱的施工應(yīng)嚴(yán)格、認(rèn)真。垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應(yīng)符合要求，不要求進(jìn)行返工。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ074-94規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行返工。波形梁、板、柱的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的要求。護(hù)欄在采購時(shí)不得散裝，并應(yīng)確保產(chǎn)品在起吊、運(yùn)輸和堆放過程中不變形、損壞或損壞。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止磕碰造成涂層損壞或構(gòu)件變形

高速護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護(hù)欄的存在意義：能有效阻擋失控車輛沖出車到外或沖上中央分隔帶，進(jìn)入對向車道，避免引發(fā)二次事故，其原理是利用波形護(hù)欄本身特性，即剛?cè)岵?jì)，吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并通過立柱傳入大地，緩解沖擊力。