高速護欄利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄的存在意義：能有效阻擋失控車輛沖出車到外或沖上中央分隔帶，進入對向車道，避免引發(fā)二次事故，其原理是利用波形護欄本身特性，即剛?cè)岵?，吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并通過立柱傳入大地，緩解沖擊力。

高速公路波形護欄板產(chǎn)品是公司的主要產(chǎn)品之一，高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。品，中它利用地基、立柱、防阻塊、橫梁的變形來吸收事故車輛對護欄產(chǎn)生的撞擊，使車輛回到正常行駛方向，以保護車輛和車內(nèi)乘客，減少事故損失。另外高速波形護欄板產(chǎn)品具有較強的視線引導(dǎo)能力，能與路面線條相協(xié)調(diào)。

生產(chǎn)的道路交通指示牌為充分發(fā)揮道路指示標(biāo)志的功能，向駕駛?cè)耍ㄓ绕涫峭獠簛硗ǖ鹊缆非闆r不熟的駕駛?cè)耍┨峁?zhǔn)確、翔實的交通指示信息，支隊在主城區(qū)外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)主要道路、路口、進出城口，涉及火車站、飛機場、市政府等重點場所，增加指示內(nèi)容和相應(yīng)距離標(biāo)識，使指路標(biāo)志按照由遠及近的順序，為實現(xiàn)指示地點由大至小逐級細化，郊區(qū)指路標(biāo)志與城區(qū)指路標(biāo)志相互配合，實現(xiàn)連續(xù)性，方便駕駛?cè)俗R認(rèn)并據(jù)此選擇正確行駛路線，準(zhǔn)確順利的找到目的地。

呼和浩特道路波形護欄提醒新手由于對交通標(biāo)識沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)識的行為。同時由于對交通標(biāo)識不理解或未及時發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的。1、為了方便觀察交通標(biāo)識，新手在開車時要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標(biāo)識指示的含義后再行車。2、另外在接近路口時，在行車道上會有導(dǎo)向標(biāo)志，新手往往會因為緊盯前方，而忽略了路面上的導(dǎo)向交通標(biāo)識，導(dǎo)致了違章或者走冤枉路。道路波形護欄安裝認(rèn)為駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識，正確選擇自己的行車路線。

立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。