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從交通控制技術(shù)的角度來看，護欄是限制道路使用者行為的強有力的設(shè)施，并且在其他交通控制措施失敗時使用。 因此，如果發(fā)現(xiàn)一個地區(qū)到處都有護欄，首先要研究的是為何其他交通管制措施會失效。 是由于道路使用者的個人原因，還是道路本身存在規(guī)劃和設(shè)計缺陷？快來跟著鄭州道路護欄廠家的小編來看一看吧！
同時，作為道路上使用的交通控制設(shè)施，護欄需要科學(xué)有序地布置，同時考慮到所有道路使用者的情況。在約束、引導(dǎo)和保護的同時，還必須考慮到可能的意外傷害和障礙以及投入和產(chǎn)出的效率。
在設(shè)置護欄時，至少應(yīng)考慮以下問題:設(shè)置護欄的原因是什么？
護欄的外觀、材料和強度差異很大，前期投入的資金和未來維護的難度也不同。 而且這種感覺會傳遞給道路使用者，給行人和車輛帶來不同的保護或傷害。
如果主要目的是防止行人隨意橫穿馬路，那么有必要權(quán)衡設(shè)置在哪里以及多長時間最合理。 人們的行走能力是有限的。選擇捷徑是人類的天性。 不需要在整條道路上設(shè)置隔離措施來阻擋行人，尤其是在機動車車道的道路中間。相反，應(yīng)在路邊選擇點設(shè)置護欄，并結(jié)合其他路邊設(shè)施和綠色植物等。和穿過道路的行人穿越吸引點的到達距離。 換句話說，只有障礙物的長度和方向科學(xué)合理，行人才會覺得選擇附近的行人過路設(shè)施更具成本效益。
在正常情況下，鄭州道路護欄應(yīng)該設(shè)置在行人可能會讓司機措手不及的路段。例如，在十字路口、公共汽車站和道路兩側(cè)都有大量的行人吸引點。
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