波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家談高速公路護(hù)欄板

高速公路護(hù)欄板措施的應(yīng)用

高速護(hù)欄板設(shè)置在公路兩側(cè)和中央地帶，以防止公路車輛離開公路或闖入相對(duì)車道，從而很大限度地減少對(duì)乘客和車輛的損害，使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，并便于引導(dǎo)駕駛員的視線。

護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求如下:

①防止車輛通過出口，對(duì)于帶中央分隔帶的護(hù)欄，防止車輛通過中央分隔帶進(jìn)入對(duì)面車道;同時(shí)，還必須防止車輛從護(hù)欄板下鉆出來或打碎護(hù)欄板。(2)護(hù)欄應(yīng)能使車輛返回正常行駛方向;(3)發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損害最小;(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

結(jié)構(gòu)和類型 護(hù)欄的結(jié)構(gòu)要求堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、美觀和良好的視覺導(dǎo)向功能，使駕駛員在駕駛時(shí)有安全感，在觀察時(shí)有舒適感，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。 (1)剛性護(hù)欄:主要由混凝土和石頭制成?；炷磷o(hù)欄剛性強(qiáng)，具有良好的防止車輛駛出出口的功能，但安全性差，乘客了望舒適性差，行駛壓力大，不受腐蝕性影響。窄隔離帶采用箱梁護(hù)欄剛度強(qiáng)的連續(xù)箱梁，車輛碰撞后垂度小，感受性好。 (2)柔性護(hù)欄:鋼導(dǎo)軌、鋼絲繩等。這不僅可以阻擋車輛，還可以緩沖車輛的碰撞。波形梁護(hù)欄用支柱支撐連續(xù)的橫向?qū)к墸哂幸欢ǖ膭傂院晚g性，車輛碰撞變形大，視線誘導(dǎo)性好，易于維修。該纜索護(hù)欄用撐桿支撐鋼索，緩沖能力大，纜索性能強(qiáng)，可重復(fù)使用，連續(xù)設(shè)置美觀舒適，駕駛時(shí)無壓迫感，但視線感應(yīng)差。護(hù)欄設(shè)置高度一般為0.70-0.95米，路基兩側(cè)設(shè)置時(shí)，橫向距離路基邊緣應(yīng)大于0.3米。

高速公路護(hù)欄措施是高速公路的重要組成部分，它對(duì)提高高速公路的服務(wù)水平、保障行車安全和道路暢通具有重要意義。本文從業(yè)內(nèi)資深護(hù)欄板廠家的角度簡(jiǎn)要探討了高速公路護(hù)欄設(shè)施維護(hù)的內(nèi)容以及相應(yīng)的維護(hù)方法。